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京杭運(yùn)河湖西航道八一大橋

發(fā)布時(shí)間:2013-11-26


   工程介紹:
       京杭運(yùn)河湖西航道整治工程八一大橋工程,主橋采用下承式砼系桿拱橋。橋梁起點(diǎn)樁號為K0+048.280,訖點(diǎn)樁號為K0+431.920,全長383.64米,跨徑布置為(3×20)m+97m+(5×20)+(6×20)m。接線范圍主線起點(diǎn)樁號BK0+000,訖點(diǎn)樁號為BK0+886.795,全長886.795m,C線起點(diǎn)樁號CK0+000,訖點(diǎn)樁號為CK0+304.919,全長304.919m。另外包括原八一農(nóng)場橋拆除及主航道上下游各100米范圍內(nèi)航道兩側(cè)的航道疏浚工程。
       一、主橋
       1、橋型:
       橋梁上部的跨徑布置為(3×20)m+97m+(5×20)+(6×20)m,其中主跨為下承式預(yù)應(yīng)力砼系桿拱橋,兩側(cè)引橋?yàn)?0m先張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁位于雙向3.0%縱坡、半徑3100m的凸型豎曲線上。車行道橫坡一般路段為雙向1.5%。
       2、上部結(jié)構(gòu)
       采用97m單跨預(yù)應(yīng)力砼系桿拱,為剛性系桿剛性拱,計(jì)算跨徑L=95m,拱軸線為二次拋物線,矢跨比為1/5.588,矢高為17.0m。拱肋采用等截面拱肋高1.6m,寬1.2m;系桿采用等截面箱梁,系桿高2.0m,寬1.2m;每片拱片設(shè)間距為5.0m的吊桿18根,吊桿采用直徑D=299mm的無縫鋼管(內(nèi)穿7φs15.2mm鋼絞線),風(fēng)撐設(shè)置六道,采用等截面“I”字型截面,高0.8m,寬0.7m;端橫梁高度為1.50-1.568m;中橫梁高度為1.30-1.368m,梁頂設(shè)有0.25m的后澆砼,橋面雙向1.5%的橫坡同過橫梁高度的變化調(diào)整。拱肋為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。
       3、下部構(gòu)造
       過渡墩墩身為1.8×8.2m帶倒角矩形截面,基礎(chǔ)采用φ1.2m鉆孔灌注樁群樁。
       二、引橋
引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。引橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用二柱式橋墩,柱距4.5m,柱徑1.2m,基礎(chǔ)采用直徑為Φ1.5m鉆孔灌注樁;橋臺采用實(shí)體板式橋臺和肋板式橋臺,基礎(chǔ)采用4根直徑Φ1.2m鉆孔灌注樁。
       三、橋面鋪裝和附屬
       橋面鋪裝層為10cm整體化砼+5cm瀝青砼。主橋整體化砼及引橋砼調(diào)平層內(nèi)設(shè)置D12鋼筋網(wǎng)片。瀝青鋪裝層下設(shè)置三涂FTY-1改進(jìn)型防水層。
       本工程自2007年 3月開工,2008年10月完成全部工程。工程質(zhì)量等級優(yōu)良。

       工程合同價(jià):1668.4611萬元。


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